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          在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器
          與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動減震器的結構是帶有活塞的活塞桿插入筒內,將油沖在桶中在筒中
          活塞上有節流孔,使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補充

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