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          常見故障

          廣東工程車氣動減震器前后不一樣可以嗎?

          廣東工程車氣動減震器前后不一樣可以嗎?

          使用時,可彼此.立地,范圍相稱廣泛地選擇彈簧高度,承載能力和彈簧剛度,可獲得.其柔軟的彈簧.性。
          彈簧高度:使用高度控制閥,可根據使用要求適當控制減震器的高度,在簧上載荷變化的情況下保持一定高度。
          承載能力:對于相同尺寸的橡膠減震器,改變內壓,可得到不同的承載能力,承載能力大致與內壓成正比。這便達到了統一種橡膠減震器可適應多種載荷要求。
          彈簧剛度:在設計橡膠減震器的剛度時,可以依賴改變彈簧內壓而加以選擇,剛度與內壓大致成正比,因此,可以根據需要將剛度選得很低,對于一個尺寸既定的汽車空氣避震器,剛度是可變的,它隨載荷的改變而變化,因而在任何載荷下自振頻率幾乎不變,所以它能使被支承系統具有幾乎不變的機能。
          1.固有的振動頻率較低橡膠減震器與附加空氣室相連,可是橡膠減震器裝置的固有振動頻率降低到0.5∽3Hz。再任何載荷的作用下,橡膠減震器都可以保持較低而近乎相等的振動頻率。

          2.能隔絕高頻振動及隔噪音效果好橡膠減震器是由空氣和橡膠構成的,內部摩擦小,不會因彈簧本身的固有振動而影響隔離高頻振動的能力。此外,橡膠減震器沒有金屬間的接觸,因此使用其隔噪音,防噪音效果很好。

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